康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯重油打着机润滑体统和放置降温体统极高集成型，更好拉长水道途径30%，完善放置降温性，低电压减的的设计的概念能少功能所耗，水泵电机使用所耗能源仅为3升排量打着机，高能耗亦少至50%这。有趣的护风圈、中冷器混合式式的设计的概念，的同时软件电磁振动器硅油电风扇新技术，装量地能保证放置降温郊果。

康明斯静音密度打着机汽缸介于上止点时，打着机子的各类高电压电泵以各类高电压电向气 缸中喷射式静音密度，静音密度转变成细微处的油粒，与各类高电压电中高温的细颗粒物相溶，静音密度相溶气自己进行引燃，热烈膨胀系数，导致大的爆推出，带动汽缸向下做功，在此的室内温度大约1900-2000℃，的压力大约60-100个细颗粒物压，导致的功效好大，被范围广用来大型的静音密度汽车行业领域。

发电量机在解收缩日程表示终了时，重油经喷汽油泵将油压机加快到10MPa之上，喷油器应该在较短期间内与高温作业大气质量相混，行成可燃相混气。仍然重油机解收缩变高，以至于缸内大气质量心理压力能达到3.5-4.5MPa，此外高温超过750-1000K，应该超出重油自燃高温。从而重油在喷入气式后，在很短期间内应该私自动怒引燃，气式内的气压表与高温应该快速提高。在各类高压气态推动下，活塞环从下向上健身运动并驱动曲轴旋轉而作功，缩减烟粉尘倾倒垃圾大气质量情况中。

高级的发起机是用凸轮机构轴驱动下载，依靠于进行高压真空泵将重油车输送管到各缸气油室。一些油泵方试转动速度不维持，不容易实现低油耗的阶段。而现康明斯重油车发起机采用了的电机控制重油车机的共轨喷射出式体统也可以更快的避免了这些话题。 

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