柴油发电机机进排气阀阀门的取消和启用时光，及及取消的延续时光，用曲轴比于上、下止点的弯度来表现，喻为配液相色谱仪位或气门正时。显视各缸进排气阀阀相位的关系的环图喻为配液相色谱仪位图，右图已知。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了更好地做到配液相位的确切性，大部分在曲轴和凸轮单位轴机械传动单位直接配置两个特异的箭头。在自动装配的过程 中，箭头有必要通过有关系描述的标准要求分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。正个进气的过程 一直的日期或进气一直角为180°+α十β曲轴斜角。

基本上数值为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门门在改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门形成停止后面，即在改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门形成上止点后面取消，谓之改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门门晚关。从上止点后改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门门取消曲轴转个的多角度誉为改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门迟后角，记作δ。整一个改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门时候不断地时长或改装排气口管阀门阀门口管阀门阀门不断地角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

一半数据分析为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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