潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

在这时，通断次出现问题的检查面板启闭，出现问题的指示器灯闪耀的内容出现一出现问题的码。假若存有多条出现问题的码，则须得数次通断出现问题的检查面板启闭来出现多条出现问题的码，后一出现问题的码出现搞定以后，再通断检查面板启闭有一次，出现问题的码会慢慢已经无限循环出现，锡柴启驱动力电机控制系统软件存有出现问题的时需要注意力别启动时启驱动力应将打火面板启闭ON档转到OFF档，将启驱动力断电。

利用报警标示灯表现不一样的报警码，比对报警码表在找报警缘故，对有报警关键部位使用巡检或换响应的零部来排除报警，一汽国三品类超重型汽油机自动控制模式报警码玩法核心同样。

错误码排出然后，应断线错误码原因线关，将点火装置电源面板控制开关OFF转到ON档，若指的是标志灯灭掉3s后灭掉，则确定好错误码己经排出。但对於频发的错误码，在排出后。半自动控制体统在ECU的4g内存中定半自动保持这部分错误码问题。全柴汽车发驱力在正常值操作中，这部分错误码己经排出，招指的是标志灯不灭掉，但在通断后断原因线关时，这部分错误码码一定会显现，必须用错误码原因仪方能除掉ECU所随意调节的错误码码。

在读取数据报警码时，也可以报警灯闪动的用时来区分报警码编号。报警灯闪一下子，上面隔0.58写出1, 再隔1.5s闪三下， 写出3，再隔1.5s间隔闪三下写出3。