说到柴油康明斯发电机组PT泵大家都知道是康明斯发动机公司的专利，但估计很多人不知道康明斯PT泵分PT（G）型泵、PT（R）型泵、PT（H）型吧，有些用户说G、R、H型时候傻傻分不清，其实区别还是有的，这两个型号的PT泵各有各的优点，应用在不同的系列康明斯发动机上。希望这篇《柴油康明斯发电机组PT泵分G、R、H型，各自有什么不同？》文章可以帮助大家更加了解PT泵。

1、PT（G）型泵。“G”的想法是调速器板－把握（Governov-controlled）它表明这一类泵装还有一些个由飞块抽滤力把握的系统－自动化访问速度把握器。

2、PT（R）型。“R”的意恩是负压－调高（Pressure-Regulated）。它的外贸出口汽柴油负压是由负压调低阀实现调低的。汽柴油经伞齿轮传动泵一开始经负压调高阀对负压实现调高，它用同一个分离阀来调高输给喷油器的汽柴油负压，已用的汽柴油回到到伞齿轮传动泵的德国。

3、PT（H）型。它都是种大访问量的VS型泵。这个泵的小传动蜗轮蜗杆较多，其小传动蜗轮蜗杆直径不低于为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的小传动蜗轮蜗杆大6.35mm(1/4in)。小传动蜗轮蜗杆泵的访问量比PT（G）型泵大67%。仅有的很多KTTA38、KTA50、KTTA50发电站电机实用的是PT（H）型汽油机泵，早已被PT（G）型汽油机泵和低回容量（RDF）喷油器所带替。

N型国产的产品柴油机密度电站机均适用PT（G）型泵。改进处理后的K国产的产品电站发动机柜也适用PT（G）型泵，如KTA19国产的产品和大多数KT38电站发动机柜上适用PT（G）型柴油机密度泵。故而，PT(G)型泵是最基础性的一款泵，多用最长。在PT泵型号查询显示中，还几块零附件反映有以下几点：PT汽静音密度系统软件由箱体内、静音密度过滤程序器、PT静音密度泵、压差大输进气软管管、喷油嘴、拐臂、推杆、喷油轴承和回进气软管等結构。至少PT静音密度泵又比如：轮齿泵、永久磁铁滤蕊、单脉冲膜片避震弹簧、两极调压器、 节流轴、电磁炉阀等。

柴油车密度康明斯生产并网发电站飞机机柜PT泵分G、R、H型都兼有属于自己的优弱项,使用者只是掌握弄清楚这类优弱项完后,方可够非常掌握PT泵，本来各种机型的PT泵成本、食用安全性能也是有着固定的文化差异的,使用者在选择康明斯生产并网发电站飞机机柜只要有来考虑机型工作任务电压需先，PT泵是重要性返修技术的人员及工作任务技术的人员要有自学技巧。在入手柴油车密度生产并网发电站飞机机柜完后,固定要做到位开始准备工作任务,要有自学PT汽柴油系统的的一些的理念专有名词方可较好工作任务维护与保养好飞机机柜。