国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
70736
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、国家性价比高高,任务区油耗低,比较低油耗195g/kw.h。| 转速比 | 使用传统模式 | 汽车发倾向电机功率 | 飞机机组电机功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 较为常用输出功率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 应急工率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 总体产品规格 | 然油耗 | ||
| ㅇ汽油机款式 | 3Z1.1-G41 | ㅇ电率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机结构类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ烧燃玩法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ节流阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩短比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 然油设计 | |
| ㅇ喷油尽早角 | 微电子掌控 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ净重量 | 110 kg | ㅇ控速器 | 电子控制系统 |
| ㅇ外观形状规格 | 630×420×630mm | ㅇ输油管道泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴滑动目标 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ揭开负荷 | 电机控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ主要燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气中介机构 | 注油系统的 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ润化方案 | 心理压力溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 轴承轴驱动小齿轮方式 |
| ㅇ冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ发动机油储存量 | 比较大 4.5 L | |
| 最长 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳歪斜角 | 前伸25° | |
| 进入设置 封 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ注油油 | 考虑在使用皮肤保养表示书 |
| 冷确程序 | 柴油车机数剧 | ||
| ㅇ冷凝液出水量 | 1.7L | ㅇ冷却后液热损毁 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅启心理) | |||
| ㅇ较小各种压力值盖各种压力值 | 70kPa | ㅇ中冷器热折损 | |
| ㅇ抽水泵 | 离心式压缩机式,牛皮带驱动 | ||
| ㅇ离心水泵2g流量 | ㅇ进气精准流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气管国内流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换摄氏度. 75°C | |||
| 开启温湿度. 85°C | ㅇ排气阀门水温 | 480 °C | |
| ㅇ排气扇 | 见风式,塑料制品电扇 | ㅇ较大限制风阻 | 3 kPa (新滤蕊) |
| 外径330 mm, 7片 | 进气系统软件 | 4 kPa (脏油滤,需修改) | |
| 输出功率0.88 kW | 排气阀体系 | 10 kPa (最大的) | |
| ㅇ备用电源/普遍工作功率时打火机高放置冷却液高温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力差标准值 | |
报价:13667715899
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