PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分为是英语版Pressure阻力 Time精力的缩略词，故PT燃料模式又可统称阻力一精力模式，它是依照燃料泵的輸出阻力P和PT喷油器的计量检测精力T的相互间能默契配合来的控制循环往复提供的油量的。

  PT汽油体系由PT汽油泵(全称PT泵)，柴水箱，浮子水箱，汽油机油滤清器，喷油器，汽油分配原则歧管及回油歧管等根据。柴水箱的地点较高，为在康明斯汽油火力发马达停电时，汽油不同随意流往喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的地点处有浮子水箱。浮子水箱还可以油面稳定可靠稳定可靠，最后使PT泵的进汽压力稳定可靠务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轴式石油管道泵:从柴油密度箱中国上将油多抽出并后加压依据油阀过滤芯送交控速器。②调速器器:调低从小齿轮式石油管道泵外流的然油力，并管理汽油机的钻速。③节流阀:在繁多工况法下，自动化或手动挡控制流向喷油器的柴油压（量）。④断油阀:断开汽油供求关系，使重油机熄车

  产生可预知:PT气油泵在气油程序中起供、调压和调压等效用。即在适度心理心理压力下将气油供入喷油器；在重油密度机轉速或容载遭受变幻时不能的调泵油心理心理压力，以改变了泵油量须要满足负荷率变幻的须要；的调并平衡重油密度机轉速。   然油由PT泵按照然油配资歧管输送给各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器主要装在各缸的气门盖起来，对PT地泵来的然油完成计量检验，并加高心理压力使其成雾状喷入复燃房间内，多余的的静音经回进气软管流向静音箱。喷油器的然油喷出由配气气缸轴机构轴上的其中一个喷油气缸轴机构按照推杆、连杆等带动。PT泵和喷油器紧密联系听取完成然油压机力和喷续航里程规模的调接。PT泵由曲轴正时伞齿轴按照配气气缸轴机构轴正时伞齿轴带动，泵大致成分调节器控住，其大致型装用两极调节器(PTG调节器)，只控住静音发直流高压电机组机的怠速和至高转数。基于静音发直流高压电机组机广西顶博发电机组制造的有所不同，还可在配有PTG调节器的PT泵上加个装MVS(意为：机械性可变性转数)调节器，实际效果上有的是种一趟调节器。

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